la maintenance

La maintenance

Nos appareils  : le Cessna Grand Caravan 208 B

Appareil monoturbopropulseur (PT6 éprouvé) alimenté en Jet A1. Le Cessna Caravan est à aile haute et trains fixes. il est rustique et fiable et offre 9 places ou 1 tonne de fret pour un rayon d'action supérieur à 1500 Km.  Il est équipé d'une porte cargo qui facilite les chargements et il dispose d'un pod pour augmenter sa capacité d'emport.

Entretien

L'entretien est sous la responsabilité de l'Atelier agréé Part 145 " France Aviation" de Toussus le Noble.

Nos six mécaniciens bénévoles sont integrés dans le personnel habilité à travailler pour cet atelier. Ils possèdent tous les qualifications indispensables (mécanique, avionique, chaudronnerie...) pour intervenir sur les Caravan d'ASF.

En 2009, ASF a signé un accord avec la direction d'Air France Industrie pour que quelques mécaniciens -en activité régulière à Roissy ou à Orly - puissent intervenir sur les avions d'ASF basés en RDC. Ce partenariat permet à notre association de réduire ses coûts de maintenance tout en bénéficiant de personnes parfaitement qualifiées. La désignation des mécaniciens d'ASF qui assurent l'entretien de nos avions se fait sur la base du volontariat.

Pour permettre l'entretien périodique, un hangar agréé part 145 est installé sur l'aérodrome N'dolo de Kinshasa.

Gestion et suivi de la Navigabilité

Le suivi de la navigibilité est assuré à travers le systeme AMOS.de Enhance Aero

La coordination des opérations de maintenance

elle est assurée par notre équipe de mécaniciens bénévoles d'Orly